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Nouvelle opération de bookcrossing sur la ligne J…

bookcrossingA l’occasion des 15 ans du PRIX SNCF DU POLAR, SNCF vous offre un moment d’évasion en renouvelant l’opération LE LIVRE AIME LE TRAIN.

Demain, SNCF va vous offrir un vrai cadeau, et quoi de mieux qu’une belle histoire, une belle fiction écrite par les plus grands auteurs d’aujourd’hui ? Ce sont donc 39 nouvelles de la collection Les Petits Polars du Monde SNCF, Saison 1, 2 et 3 qui seront disséminées sur les lignes d’Ile-de-France dont, bien sûr, la ligne J !

L’idée est de vous proposer un moment d’évasion et de détente grâce à la lecture d’un polar, genre préféré des français.

Des livres seront donc disposés par les agents SNCF sur les banquettes de vos trains.

Vous pourrez choisir de les garder ou de les remettre en circulation afin qu’un maximum de clients en profitent.

Parmi ces livres, une quarantaine d’entre eux renferme une autre surprise…

Sur les réseaux sociaux, SNCF permettra aussi de gagner le coffret de la Saison 3 de la Collection en postant un selfie avec le livre trouvé sur votre trajet, sur Twitter, et en indiquant sur votre tweet @SNCF_QR avec le #PolarSNCF

En résumé, ouvrez l’œil et à vous de jouer… Et n’hésitez pas à nous dire si vous avez rencontré les polars en ligne et surtout,  à nous raconter comment s’est passée votre rencontre…

94 commentaires pour “Nouvelle opération de bookcrossing sur la ligne J…”

  1. Maxime13Passer au statut dit :

    Ma tendance actuelle serait plutôt « l’usager aime le train….quand celui ci est à l’heure »…
    Un VRAI cadeau pour moi serait des trains propre, à l’heure, et sans fumeurs, avec des agents courtois et respectueux du client, sans excès de zèle….
    Perso aujourd’hui même avec vos bouquins j’aurais du mal à « m’évader »..
    Il fait gris aujourd’hui, paradoxalement, il fait chaud, comme les jours de canicule.. pas d’air, cependant un épai brouillard nous envahis, tellement épais que l’on ne distingue pas les gents à nos cotés, pourtant je sent leur souffle, nous avons l’air nombreux, soudain un bruit, une corne de brune au loin et un bruit de porte qui coullisse….le brouillard se dissipe…je suis dans la voiture de tête d’une rame SNCF….ptite contribution à deux balles….

    • R-icPasser au statut dit :

      A quand une diffusion pour les liseuses… qui se font de plus en plus nombreuses ?

    • EricBarthas dit :

      Nouveauté sur les prochaines rames NAT : un port USB sur chaque accoudoir donnant accès gratuitement et sans DRM à toute la médiathèque du CE de la SNCF (à mon avis, elle est à jour des dernières sorties en jeu, film, musique, ebook…).

      Avec ça mr Langé, sur que vos trains seront respectés et briqués par les usagers eux-mêmes.

      Pourquoi wordpress me demande l’année ?
      Système anti-spam activé ?

    • Bonjour, je vois que la présence de polars à bord vous inspire… Je peux vous dire aussi que nous travaillons pour que vos trains soient à l’heure, qu’une information à bord et en gare vous soit donnée et que nos agents soient à votre service. Le tout accompagné d’un peu de lecture pour agrémenter votre voyage… Nous nous y employons quotidiennement.

    • bruyerre dit :

      un bon polar Mr Langé : »mais ou est le transilien » une enquête longue et périlleuse !!!

  2. Gafarel dit :

    Quelle bonne idée! Comme ça nous aurons un peu plus de détritus jonchant les sols et nos si confortables banquettes !

    • nico92 dit :

      Chacun sa vision de la culture… Mais je pense qu’un livre est plus qu’un détritus…

    • Gafarel dit :

      Vous pensez sérieusement que le gros bourrin de base, utilisateur majoritairement présent dans les trains, fasse l’effort de lire un bouquin sans images?
      Non. il le jettera par terre car il aura besoin de s’assoir.
      Cet objet culturel finira en détritus parmi les papiers gras, mégots et autres fluides corporels.

    • elise dit :

      Sauf qu’à côté de ces irréductibles gaulois, il y a aussi des gens bien… et de temps en temps c’est sympa aussi de penser à eux…
      La minorité ne doit pas être obligatoirement mise de côté.

    • nico92 dit :

      Ce matin j’ai eu droit à un Francilien propre, avec quelques exemplaires restant sur quelques sièges, rien au sol… Les « gros bourrins » n’étaient pas de sortie…

    • Bonjour, c’est votre point de vue. Au contraire, les clients apprécient cette initiative (il suffit de lire certains commentaires postés sur le blog pour s’en convaincre et de suivre le fil Twitter). C’est bien aussi pour ça que cette opération vient d’être aussi renouvelée. La précédente a eu lieu en janvier dernier.

    • Gafarel dit :

      Vous êtes un sacré visionnaire M. Langé.
      Bien sur que l’initiative est appréciée par les gens qui… apprécient. Et l’eau ça mouille. Merci.
      Cela dit, la grande majorité des usagers s’en tamponnent l’oreille avec une babouche.
      Mettre l’argent des coups de com’ dans la société qui fait le ménage nous apporterai bien plus de confort.

    • Bonjour, on va bientôt parler nettoyage des rames sur le blog…

  3. elise dit :

    Bonjour,
    Au risque de me faire huer, et j’assume, j’adore l’idée !! :)
    Moi qui adore lire et découvrir de nouveaux auteurs, je trouve l’idée vraiment sympa. Mais j’espère aussi qu’ils ne finiront pas en confettis par des usagers peu scrupuleux ou broyés de rage par d’autres en rage des retards perpétuels… ^_^

    J’attend donc une jolie surprise sur mon siège dans les jours à venir… ;-)

    • Nicolas LD dit :

      Hou !
      A non pardon :)
      Oui c’est une bonne idée et comme le dit Elise, j’espère qu’ils resteront en état assez longtemps pour que j’en croise un.
      Pour les très gros retards, j’ai attaqué un volume de 700 pages !

    • elise dit :

      Nicolas, si j’ai la chance d’en croiser un, je le garde pour un autre membre du groupe ;)

    • Nicolas LD dit :

      Euh et bien preum’s !

    • EricBarthas dit :

      Zut, j’ai la « chance » d’en avoir un ce matin.
      J’en tenté de le lire. J’ai vite abandonné.

      Titre : MOMO
      Il doit faire 50 pages, mal écrit, histoire cousue de fil blanc.
      Bref, une bonne rédac de 3ème…
      Dommage, c’est une bonne idée.

    • elise dit :

      Sérieux ? t’en as eu un Eric ???

    • EricBarthas dit :

      Eh oui Elise.
      Ce fut un jour avec.

      J’ai même eu droit à un contrôle de titre !
      Et j’ai bien expliqué au monsieur que, non, je ne montrerai rien.
      Faut pas pousser le bouchon après la mascarade de mercredi.

      Mr Langé, je sais que ce n’est pas votre service, mais on dirait vraiment que vous (la SNCF) êtes coupé du monde.

      Règle n°1 : ON NE PROGRAMME PAS DE CONTROLE LA MEME SEMAINE QU’UNE GREVE.

      Imprimer le au format A2 et tapissez en les murs de tous les bureaux.
      Sinon, un jour, ça va mal se finir.

    • Nicolas LD dit :

      C’est même totalement irresponsable.
      Engager des contrôleurs après ce mépris du mercredi c’est les envoyer au casse-pipe.
      Eric, le contrôleur a accepter de ne pas vous contrôler ?

    • EricBarthas dit :

      Il m’a demandé mon titre : niet
      Il m’a demandé ma pièce d’identité en me rappelant le reglement : niet

      Dépité il est parti sans insister.

    • fredo95 dit :

      un contrôle cette semaine …. non mais ils cherchent les emmerdements … Ils auraient dû en faire mercredi pendant qu’on y est.
      A moins qu’il y ait plein de grévistes chez les contrôleurs et que les chefs aient voulu les faire se confronter à la réalité ??

    • Je rejoins EricBarthas dans ses dires. Ce n’est pas très intelligent de programmer des contrôles si proche d’une grève. C’est envoyer les contrôleurs dans la fosse aux lions !

      EricBarthas : comment a réagit le contrôleur face à votre refus ?

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • Laissez tomber la question EricBarthas, je n’avais pas vu votre réponse plus haut.

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien (va s’acheter une 2nd paire de lunettes…)

    • elise dit :

      D’ailleurs il n’y a pas si longtemps j’ai lu un bouquin extra qui, il me semble, avait reçu un prix SNCF : « Monstres en cavale » de Cloé Mehdi

    • Moi c’est un journaliste de la station qui m’a donné un livre écris par un auteur local. Une fiction qui a pour décor les villes d’Argenteuil et alentours ! Non seulement l’histoire était captivante, mais quand il disait se trouver devant la gare de Sannois, je le situais parfaitement la scène. D’ailleurs Monsieur Langé, il est question d’un meurtre maquillé en suicide en gare de Sannois ! En lisant le livre, je poussais mon imagination jusqu’à deviner les mesures mises en place par le COT de Paris St Lazare : trains limités à Argenteuil, substitution par bus entre Argenteuil et Ermont, avec desserte de Sannois. Usagers à Ermont invités à prendre la ligne H ou C pour rejoindre Paris… Si cela vous intéresse, je peux vous prêter le livre Monsieur Langé.

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • Bonjour, l’imagination va bon train… :)

      Merci pour votre proposition de prêt de livre. J’aime le principe de solidarité… On essaiera d’organiser une rencontre…

    • Lu dit :

      Bonsoir, Franck,
      Pourriez-vous nous indiquer le titre de ce roman ?

    • Bonjour Lu, le titre est : « Le cri du silence – Une heure en enfer » de Gregory Goudon. Je viens de relire le livre que j’avais lu il y a quelques années. Il ne s’agit pas d’un suicide maquillé en meurtre en gare Sannois. Ma mémoire me joue des tours. Mais il est bien question d’un suicide en gare de Sannois, et de meurtres !

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • Lu dit :

      Yes ! Merci, Franck. Je cours me renseigner, car votre description m’a donné très envie de le lire.

    • Bonjour, elise est pleine de ressources… Photographe, lectrice… Au fait, à quand la prochaine photo ?

    • elise dit :

      Quand j’aurais des bombardiers le matin toute la semaine ! lol ^_^
      #humour… (quoique…)

    • Y. dit :

      Salut,

      Tu penses qu’il te fera la semaine ?
      lol

    • C’est vrai qu’il existe des gens peu respectueux qui pourraient abimer les ouvrages. Mais ne généralisons pas. Moi aussi j’aime bien l’idée.

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • Bonjour, alors ? La rencontre avec le polar a eu lieu ?

  4. Y. dit :

    L’idée est bonne, le problème est qu’il ne va plus être possible de lire sur les quais en attendant un train (non supprimé ou en retard) avec l’arrivée des mauvais jours en gare de Aubergenville-Elisabethville vu que les marquises n’ont toujours pas été remplacées.

    Je ne sais même plus exactement depuis combien de temps mais au moins depuis près de 3 ans

    • Bonjour, le problème est connu. Les réparations étaient jusqu’à présent du ressort de RFF (Réseau Ferré de France). Avec le rapprochement de SNCF et RFF, nous espérons que les délais seront raccourcis pour les interventions. Il y a aussi un aspect budgétaire non négligeable qui peut freiner la réalisation de certains travaux dans les gares. 3 ans, en effet, c’est long.

    • SubyPasser au statut dit :

      Bonjour Mr Langé,
      une suggestion pour l’aspect budgétaire: supprimer toutes les dépenses non essentielles (autocollants pour les rames, kit de rentrée, livres, etc…) et de comm positive et utiliser l’argent ainsi économisé pour faire les nombreuses réparations nécessaires dans les gares…

    • EricBarthas dit :

      C’est vrai que le meilleur moyen de bien dépenser est de ne pas dépenser.
      Sauf pour le coeur de métier : faire rouler les trains à l’heure et en capacité suffisante.

    • fredo95 dit :

      oui mais bon avec une organisation comme celle de la SNCF , proche d’un modèle Est-Allemand de 1960, pour faire bouger les lignes, c’est pas ça ….

    • Bonjour, l’affaire serait trop simple : il s’agit de budgets différents.

    • EricBarthas dit :

      Mr Langé, dans un tweet et/ou sur ce blog, un agent SNCF (B.Tilloy me semble-t-il, une chef mais agent quand même) me vantait l’existence du GROUPE sncf (j’ai eu l’audace de préciser que coeur Saint-Lazare n’est pas la gare Saint Lazare, c’est un centre commercial).

      Je vous renvois l’argument : l’usage de l’argent dans le GROUPE sncf devrait être utiliser UNIQUEMENT et EXCLUSIVEMENT pour le COEUR de métier : faire rouler des trains.

      Donc vos problèmes d’attributions internes des budgets, je ne devrais même pas y penser.

  5. elisev dit :

    Bonjour Mr Langé,
    Pourriez vous passer le message de nous allumer les lumières dans le train y compris dans les gares AVANT le Val d’Argenteuil… vous savez celles après les champs… je vous assure qu’il y a de la vie là bas ;-) avec des habitants qui aimeraient lire sans se flinguer les yeux. Ça serait trooooop sympa !
    Merci ^_^

  6. Nicolas LD dit :

    Ce matin, je monte toujours en queue de train, je suis tombé sur une agent particulièrement aimable, qui m’a même dit bonjour quand je suis monté dans le train. On va dire que je râle tout le temps et bien non, pour une fois ! Et en plus je n’ai quasiment pas eu de retard.
    Herblay – PSL de 8:00
    —-
    Hier soir par contre toutes les toilettes de la rame de 22h24 vers Pontoise étaient verrouillées. J’ai expérimenté et mis en test grandeur nature ma capacité a me retenir… Heureusement que les arbustes m’ont tendu les bras en sortant du train… mais sincèrement ce fut compliqué…

  7. Vinces Lam dit :

    Bonjour,

    Je rale rarement mais aujourd’hui j’ai envie… Alors oui j’ai vu un des livres sur les sièges que d’ailleurs personnne n’a touché en pensant qu’il appartenait à quelqu’un d’autre.

    Bref, l’initiative est bonne mais ne changera en rien la « joie » de prendre les transports en commun …

    Cette semaine, j’ai eu 3 trains supprimés sur 5 (le matin). Et je précise que le jour de grève, les trains indiqués sont passés à l’heure.

    Si j’avais un train toute les 5 minutes ça ne me dérangerais pas (ou moins) mais quand tu attend une demi-heure pour rien (1h30 dans la semaine) ça commence à faire beaucoup.

    Mon employeur commence même à douter de ma sincérité.

    Donc messieurs, mesdames, faites en sortes d’améliorer vos prestations ou alors de réduire vos tarifs… il me semble avoir entendu, un jour, qu’on pourrait avoir une carte navigo à tarif unique dans les environs de 60€

    Bref … j’ai pris le train (en retard)

    • Bonjour, ceux qui n’ont pas osé prendre le livre ne sont pas encore des lecteurs assidus du blog… Sinon, ils auraient su… Pour le reste, cette opération de « bookcrossing » ne nous fait pas oublier nos priorités : des trains propres à l’heure, de l’information dans nos gares et à bord et du personnel à votre service en toute circonstance.
      La prochaine fois que vous trouverez un livre, n’hésitez pas à le prendre en photo et à la poster sur le fil twitter… Les autres voyageurs sauront qu’ils sont là pour eux.

  8. EricBarthas dit :

    Question à mr Langé :
    j’ai des sacs entiers de thrillers (tom clancy) que je voulais jeter.
    Y-a-t-il moyen de participer à cette opération ?

    • elise dit :

      Pareil… j’ai des cartons plein de livres qui feraient mieux d’être partagés plutôt que de prendre la poussière et accessoirement de la place (lol)…

    • EricBarthas dit :

      Une solution : aménager les espaces toilettes avec des étagères (après avoir virer le trône évidemment).
      Et hop, une bonne bibliothèque à pas cher.

      Mr Langé, les ateliers de maintenance peuvent envisager cette idée ?
      Plutôt que nous demander quelle décoration on souhaite…

    • StephanePasser en mode normal dit :

      Et moi je propose des cabinets vides dans lesquels on puisse s’isoler pour pisser dans une bouteille ! Mieux que rien, non ? :)

    • nico92 dit :

      Plus sérieusement, c’est une bonne idée, à l’instar de ce qui peut exister dans certains lieux publics : proposer dans les gares des bornes de « livres-échanges » où chacun pourrait déposer et prendre des livres en libre service.

    • Bonjour, une bonne idée que je soumets en plus haut lieu…

    • Bonjour, et voici une idée qui pourrait faire boule de neige sur la ligne J et qui serait une première à ma connaissance… La mise en commun de livres… Je vous fais la même proposition que celle faite à EricBarthas http://malignej.transilien.com/?p=12049/comment-page-1/#comment-54126

    • @AgentSncfLigneJ dit :

      Dans certaines gares, en partenariat avec les Mairies et Bibliothèques Municipales, ils existent des bacs d’échange de livres. Cela existe en gare de Triel et bienôt Andrésy et Maurecourt devraient suivre cette initiative!

    • EricBarthas dit :

      Je vais en parler à l’agent de Juziers. Si elle a pu reprendre le travail.

    • bruyerre dit :

      MDR faudrait que la gare soit ouverte pour cela celle d andrésy je sais pas mais Maurecourt c est très très aléatoire environ 1 a 2 matinée par semaine..

    • Bonjour et merci pour cette information. Si certains d’entre vous ont déjà eu l’occasion de tester ce service, qu’ils n’hésitent à nous en parler sur ce blog…

    • Bonjour, certains lecteurs se prêtent au jeu en laissant des livres à la disposition des autres voyageurs notamment dans les transports en commun. Des initiatives personnelles ou à proposer dans votre gare de départ… Mettre des livres à la disposition des autres voyageurs, voilà qui serait une bonne idée… Je peux vous mettre en relation avec le/la responsable de votre gare si vous le souhaitez (la gare de Juziers pour vous ?). Ce sera avec grand plaisir. AgentsncfLigneJ signale que des initiatives existent déjà dans certaines gares http://malignej.transilien.com/?p=12049/comment-page-1/#comment-54145

  9. Nicolas LD dit :

    @Mr Langé,
    Ce matin, j’ai eu le « plaisir » de rater mon train et de prendre le train de 8h10 (Herblay – PSL) qui c’est avéré être mon premier transexuel brésilien… Un transilien.
    L’image n’est pas si éloignée que ça de ce que je pense… Si le roulage est très confortable il semble que le problème de place soit tout à fait réel. Dans un VB2N, nous n’aurions pas été serré du tout alors qu’arrivé a Cormeilles nous étions déjà tous debout, les uns contre les autres. Mon sentiment de me faire avoir vient du fait que ce train, s’il est beau et confortable n’est pas adapté au volume de voyageur.
    Pour ce qui est du chauffage, c’est simple je n’ai pas du tout trouvé que l’air était régulé automatiquement, Herblay : Il faisait bon, arrivé au Val la température avait pris entre 5 et 10 degrés, avec le nombres de voyageurs.
    N’est il pas censé s’ajuster en fonction de la température intérieur et extérieur ?

    • EricBarthas dit :

      transexuel brésilien… Un transilien

      Enorme !

    • J’en ri encore ! Merci pour cette touche d’humour Nicolas LD.

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • LAMBERTPasser au statut dit :

      Bonsoir Franck, moi aussi, j’ai beaucoup ri en lisant ça ! Mais, par contre, je persiste à dire que l’attribution du nombre de rames se fait « au petit bonheur la chance » ou « à la tête du client », car sur la ligne d’Ermont qui serait censée être maintenant desservie à 100% par ce matériel « Trans… », il y a encore des ptits gris et des VB2N. Et pourtant, sur les voies de service de Bois-Colombes, on voit des rames doubles garées. Idem près de l’ancienne gare du Champ de Mars (Expo universelle) transférée à Bois-Colombes. Alors, que font-elles immobilisées ainsi ? Bien à toi.

    • COLOMBOROL92Passer en mode normal dit :

      Bonsoir Philippe , à propos de l’ancienne gare du Champs de Mars située au pied de la Tour Eiffel ,j’ai lu il y a quelques jours qu’une association de Bois Colombes se battait pour sauver cette gare et surtout la restaurer , c’est vraiment dommage de voir ce beau batiment laissé à l’abandon , peut être que Mr Langé pourrait nous en dire plus ?

    • Bonjour, Il s’agit d’une gare désaffectée, aujourd’hui installée sur la commune d’Asnières et qu’on appelle la gare des Carbonnets. Elle a été construite par Juste Lisch, l’architecte de St Lazare. La gare est complètement délabrée et il faudrait beaucoup d’argent pour la remettre en état.

    • COLOMBOROL92Passer en mode normal dit :

      Bonjour et merci d’avoir répondu, je comprends bien que les investissements doivent d’abord être consacrés à la modernisation du reseau , je vois que dans ce triangle pres des voies de garages qu il y a des travaux en quoi consiste t’il ?

    • En ce qui concerne l’immobilisation, je me pose moi aussi des questions Philippe…

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • Bonjour, Il s’agit d’une gare désaffectée, aujourd’hui installée sur la commune d’Asnières et qu’on appelle la gare des Carbonnets. Elle a été construite par Juste Lisch, l’architecte de St Lazare. La gare est complètement délabrée et il faudrait beaucoup d’argent pour la remettre en état.

      En complément de ce qu’à écrit Monsieur Langé, je vous invite à lire ce billet qui raconte l’histoire de cette gare. Il s’agit d’un chef-d’œuvre en péril, et ça fait mal au cœur de la voir se détériorer année après année, sans que personne ne fasse rien !

      À lire histoire de la gare des Carbonnets : http://usagersgares.blogspot.fr/2011/11/un-chef-duvre-en-peril.html

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • COLOMBOROL92Passer en mode normal dit :

      Merci Franck pour cet article fort bien rédigé ! J’y ai appris certaines choses , on peut regretter l’état d’abandon dans laquelle elle se trouve . Une association Bois Colombienne de bat pour restaurer et sauver l’edifice . Espérons qu’ils y parviennent . Si je retrouve le lien , je le lmettrai en ligne .

    • LAMBERTPasser au statut dit :

      Bravo, Franck, pour cet article sur la gare des Carbonnets, c’est excellent !

    • Merci Colombrol92 et Philippe.

      @ Colombrol92 : ne cherchez pas, je connais l’association, et j’ai le lien du site. : http://www.garelisch.fr/

      @ Philippe : voila un exemple de mon travail d’archéologue ferroviaire (recherche de trace d’anciennes lignes de chemin de fer). On m’a d’ailleurs suggéré d’écrire un livre sur l’histoire de l’ancienne ligne Gisors – Pacy-sur-Eure, sur laquelle j’ai fais de nombreuses recherches afin de monter une conférence racontant l’histoire de cette ligne. Mais le temps me manque, et je ne me sens pas l’âme d’un écrivain…

      @ Monsieur Langé : si j’en trouve le temps, je pourrai si vous le souhaitez rédiger un article qui raconte l’histoire de lignes disparues sur la ligne J. Cependant je ne sais pas si vous avez le droit de publier sur ce blog des articles rédiges par d’autres personnes que vous même…

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • Bonjour, très bonne proposition que vous nous faites là. Bien sûr, je suis preneur d’articles rédigé par des commentateurs, avec un droit de regard quand même :)
      Vous pouvez me contacter par la boîte aux lettres du blog maligneJ@sncf.fr
      Je salue votre initiative et encourage les commentateurs à en faire de même.
      Je serai preneur notamment de sujets sur « l’insolite dans les gares de la ligne J ».

    • COLOMBOROL92Passer en mode normal dit :

      Franck , le plaisir étati pour nous et si j’en crois la signature de l’article , il a été écrit par vos soins et je ne trouve rien à redire c’est clair précis et compréhensible pour tout le monde . Concernant les lignes disparues de la ligne J ou même du réseau Saint Lazare , vous m’intriguez , je sais qu’il existait une antenne reliant Chars à Magny en vexin , mais la desserte voyageurs a fermé il ya fort longtemps et les derniers frets ont circulés dans les années 70 . Mr Langé ne peut qu’approuver ce type d’initiative , n’est pas ?

    • Merci pour vos compliments Colomborol92. En effet, je suis le rédacteur de l’article. Pour satisfaire votre curiosité, (et celle des autres), voici une liste non exhaustive des lignes disparues de la région de Paris St Lazare par groupe.

      Ex groupe I : de Pont-Cardinet à Auteuil, dont une grande partie est reprise par le RER C.
      Groupe II : la ligne de l’Empereur (voie de 400 mètre au départ de St Cloud). La grande ceinture (Achères – Versailles Matelots qui passe par St Nom le Bretèche. En partie réouverte entre St Germain et Noisy le roi). Il y avait jadis des trains circulaires : départ Paris St Lazare – St Cloud – St Nom le Bretèche – Versailles Chantier – St Cloud (en utilisant la liaison de la ligne U), et arrivée Paris St Lazare.
      Groupe III : ligne Maisons-Laffitte – Champs de course de Maisons-Laffitte.
      Groupe IV : ancien raccordement Bois-Colombes (gare des Carbonnets). Ancienne liaison Sannois – Cernay.
      Groupe V : ancienne ligne Gisors – Pacy sur Eure avec raccordement à Vernon.
      Groupe VI : raccordement petite ceinture (en cours de reconstruction). Ancienne liaison Les Vallées – Colombes. L’ancienne ligne Chars – Magny en Vexin. Les anciennes lignes Gisors – Pacy sur Eure et Gisors – Pont de l’Arche.

      Les projets non abandonnés :

      – prolongation du groupe VI de Mantes à Houdan en passant par Septeuil.
      – ligne Mantes la Jolie – Magny en Vexin.

      Comme vous le voyez, j’ai de quoi faire des articles !

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • Un oubli et un correction :

      Groupe VI : Gisors – Beauvais
      Et pour le dernier paragraphe, lire « Les projets abandonnées ».

      Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien

    • fredo95 dit :

      ah oui là j’avoue, l’image du transexuel brésilien …

    • Bonjour, je me suis rapproché du responsable de la gare, idem pour les gares de Maurecourt et Triel. Actuellement, il existe un point de dépôt et d’échanges de livres en gare de Triel. Le projet est en cours de réalisation sur les gares de Maurecourt et d’Andresy. Je n’ai pas encore eu de retours pour la gare de Juziers.

  10. EricBarthas dit :

    Pour info à Juziers il devrait y avoir un point d’échange de livres. J’ai pu en toucher un mot avec l’agent en gare qui attend la décision de sa chef. Mr Langé, si vous pouviez appuyer la demande. Merci.

  11. Isabelle Hardy dit :

    J’avais vu les affiches et j’aime beaucoup cette idée. Malheureusement, il est de plus en plus difficile de lire dans un train parce que le téléphone mobile et les incivilités aiment le train. Ne pourrions-nous pas envisager des wagons téléphoneurs et des wagons sérénité pour que la majorité puisse y trouver son compte ?!…

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