Bonjour, comme chaque vendredi, je vous communique les travaux et les modifications d’horaires qui peuvent impacter vos déplacements.
Dans la nuit du 16 au 17 mai sur l’axe Paris-Poissy-Mantes
Des travaux de maintenance des voies modifient la circulation des trains sur la ligne J – axe Paris Saint-Lazare / Poissy / Mantes la Jolie – la nuit du vendredi 16 mai au samedi 17 mai, entre 21h30 à la fin du service.
Pour connaître les horaires de vos trains, cliquez-ici
Dans la journée du 17 mai sur l’axe Paris-Poissy-Mantes
Des travaux sur la Route Départementale 121 à Sartrouville modifient la circulation des trains sur la ligne J – axe Paris Saint-Lazare / Poissy / Mantes la Jolie – le samedi 17 mai 2014, entre 11h30 à la fin du service.
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Du 19 au 30 mai sur l’axe Paris-Poissy-Mantes
Des travaux de maintenance des voies modifient les horaires des trains sur la ligne J – axe Paris Saint-Lazare / Poissy / Mantes la Jolie – les nuits du lundi 19 au vendredi 30 mai, entre 21h30 et la fin du service, sauf les nuits du samedi, du dimanche et du jeudi 29 mai.
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Du 19 au 23 mai sur l’axe Paris-Conflans-Pontoise/Mantes
Des opérations de maintenance sur les voies entre Paris Saint-Lazare et Pontoise et entre Conflans Sainte-Honorine et Mantes la Jolie modifient la circulation des trains sur la ligne J – axes Paris Saint-Lazare – Conflans Sainte-Honorine – Pontoise et Conflans Sainte-Honorine – Mantes la Jolie – les nuits du lundi 19 au vendredi 23 mai 2014, de 22h00 jusqu’à la fin du service.
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Du 13 mai au 16 juin sur l’axe Paris-Poissy-Mantes
Limitation de vitesse des trains sur le secteur de la Garenne-Colombes du 13 mai au 16 juin toute la journée. Les horaires des trains de l’axe Mantes-la-Jolie via Poissy de la ligne J sont modifiés à Paris Saint-Lazare uniquement.
– Les trains partent avec environ 2 minutes d’avance de Paris Saint-Lazare
– Les trains arrivent avec environ 2 minutes de retard à Paris Saint-Lazare
Pour connaître les horaires de vos trains, cliquez-ici
Bonjour,
Une fois de plus, la gare de BREVAL pourtant partie intégrante de la ligne J Transilien ne fait l’objet d’AUCUNE communication (et n’est même pas indiquée dans le flyer comme le sont Rosny/Bonnière).
Bonjour Gabs
Si la gare de Bréval est bien située en Ile de France , les trains qui la desservent sont des TER Haute-Normandie de la ligne Paris St Lazare à Evreux , voire Serquigny . Les trains de la ligne J sont surtout orientés sur la ligne voisine jusqu’à Vernon .
Les trains depuis Mantes vers Rosny ou Bréval ne sont pas pris en compte sur ce blog dés leurs départs de PSL. Ayant déjà soulevé ce point de maintes fois, c’est la réponse qui m’a été faite par les gestionnaires de ce blog. Vous pouvez poser des questions sur la couleur des murs de la gare mais les trains ne seront pas discutés ici car hors de leurs périmètres. Je précise bien que je suis en désaccord avec ce fait: en gare de Rosny ou Bréval, nous sommes invités à nous rendre sur ce blog. Mais cela ne sert à rien. Communication dans le vide …
sans oublier la grève du 22…
Bonsoir,
‘
Si vous me permettez d’être sarcastique, quand vous annoncez » Les trains arrivent avec environ 2 minutes de retard à Paris Saint-Lazare », faut-il comprendre que :
a) les travaux n’ont aucun impact puisque les trains arrivent statistiquement avec 2 mn de retard (observation personnelle et quotidienne depuis 2011)
b) les trains arriveront réellement avec 4 mn de retard (i.e. 2 mn dus aux travaux et 2 mn de retard statistiques ?
‘
Bon week-end
Erik
Ils auront le temps de bien avancer dans leurs travaux le 22 mai, vu le peu de trains qui circuleront …
ils sont au courant vos syndicalistes corporatistes qu’il y a des examens en ce moment pour plein de jeunes ? Ouais mais ça, on en a rien à carrer …
merci pour la grève les mecs !!
M Langé, ne pas parler du mouvement social du 22 mai sur votre blog commercial est assez honteux je trouve ….
On ne connaît pas encore le plan de transport, c’est trop tôt.
j’imagine que c’est effectivement trop tôt, on aura ça sur ABCD trains la veille.
Mais bon, occulter un truc dont tout le monde parle dans les trains de la ligne J depuis une semaine avec crainte, c’est vraiment léger.
Très honnêtement ma religion est faite, je prendrai ma bagnole jeudi. tant pis si je dois me lever à 5h, mais je refuse de subir tout ce merdier.
Le préavis est très récent.
L’entreprise ne pourra savoir qui fait grève ou pas que 48 h à l’avance !
non ils ne peuvent rien dire aux usagers tant que les syndicats n’ont pas donné le détail des effectifs grèvistes de jeudi.
Comme dab, on aura les infos au dernier moment du dernier moment …
Moi ce qui me fait craindre le pire, c’est : Est-ce que le mouvement est reconductible ? Si oui, avec tous les examens qui se déroulent en ce moment du C.A.P jusqu’à l’Université, ce serait une vraie cata pour les jeunes.
Bonjour Stephadc,
je comprends cela; néanmoins est-il possible de se baser sur les précédentes grèves pour se faire une idée relativement précise du taux de participation?
Bonjour, les mouvements sociaux peuvent à chaque fois prendre une tonalité différente… Il n’y a pas de règle en la matière.
juste pour info, aucun préavis n’a été déposé, donc ?!
si si 3 syndicats : Sud rail, CGT et UNSAA pour le jeudi 22 mai. Préavis officiel
Bonjour Mr Langé,
Question « pratico-pratique » pour jeudi : pourriez-vous svp mettre que des VB2N ou Francilien en circulation ? (Proscrire les RIB les jours de grève!!!)
Par pitié, je vous remercie de nous éviter un nouveau fiasco comme le vendredi 9 mai : un plan de circulation doit être adapté en terme de capacité de transport les jours de grève svp.
On vous remercie par avance de nous éviter les bétaillères RIB!
Bien à vous,
Coucou, c’est encore nous, LES RÉVOLTÉS DE LA LIGNE J. D’accord à 200% avec nono95240. Puisqu’il y aura à priori moins de trains en circulation le jeudi 22 mai, NOUS EXIGEONS QUE LA SNCF METTE PRIORITAIREMENT des VB2N ou des Franciliens EN CIRCULATION. Est-ce seulement possible ou bien, en accord avec les nuisibles de SUD RAIL, vous allez ENCORE FAIRE EXPRÈS de nous coller des RIB, avec tous les risques que cela engendrerait ? Un conseil amical, ne jouez pas avec le feu ni avec les nerfs des voyageurs, car les USAGERS CETTE FOIS SONT VRAIMENT A BOUT et il ne manquerait qu’une étincelle pour que ça pète en gare, sur les quais ou dans les rames. On vous aura prévenu. Alors le 22 mai, prenez vos responsabilités, faites le nécessaire et sortez toutes vos rames VB2N et Franciliens de vos hangars pour QUE LES USAGERS PUISSENT VOYAGER DIGNEMENT et EN TOUTE SÉCURITÉ. Nous ne sommes ni des VACHES, ni des MOUTONS. Nous payons chaque mois pour un service qui n’est pas ou très mal rendu. Alors quand il y a grève, faits au moins en sorte d’assurer la sécurité des voyageurs à défaut d’être capable d’assurer un SERVICE PUBLIC DIGNE DE CE NOM. ~@_ï =€ Signé : Les Révoltés de la Ligne J – Association en cours de consolidation – Mail : revoltes.lignej@gmail.com
En fusion avec le groupe Facebook : Ligne J: Usagers Usés! Mobilisons-nous!!!!
Bonjour, pour pouvoir vous en parler, il faudrait que j’ai des informations à vous transmettre…
ben oui M Langé, c’est bien ça le problème, vu de l’extérieur, on a l’impression que votre crèmerie n’est pas gérée, n’est pas cohérente, et ne fait rien à l’avance, car elle en est incapable.
N’est-il pas possible en l’état de déjà « bloquer » les rames adéquat pour jeudi de façon administrative ? De s’organiser un tant soit peu ? D’anticiper les évènements ?????
Quand on bosse dans le privé où même dans des administrations qui ont des obligations de service et de réception de public, on a l’impression que vous êtes sur une autre planète, à une autre époque …
C’est du délire absolu votre non-organisation. On est en plein cauchemar bureaucratique.
Parlons peu, parlons bien; c’est désormais officiel, grève jeudi 22 (non reconductible), grève aussi à la Ratp paraît-il ! À défaut de nous donner le programme qui ne sera connu que mercredi, j’aimerais que la Sncf nous dise officiellement qu’il y aura grève jeudi. Merci
» Limitation de vitesse des trains sur le secteur de la Garenne-Colombes » :
Sauf qu’il n’y en pas puisque les travaux ont été annulés, ce qui n’empêche pas les modifications horaires d’être tout de même effectives…
Sur le flyer, téléchargeable ici et relatif à ces « non-travaux » du 13 mai au 16 juin, il manque les horaires dans le sens pair (banlieue-Paris) !
Non seulement, l’info tarde à venir mais elle demeure incomplète…
Bonjour, les horaires des trains au départ de Mantes ne sont pas modifiés. Les trains sont à l’heure et arrivent avec +2mn en moyenne à Paris Saint-Lazare.
Monsieur Langé, il ne suffit pas de dire que les trains arrivent +2mn en moyenne à Paris, il faut donner l’heure exact ! Pensez qu’il y a des usagers qui prennent des correspondances, et qu’ils doivent connaitre l’heure à laquelle arrive leur train afin de s’organiser pour les correspondances.
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Bonjour qu en est il de cet « appel à manifester de jeudi » sera t il suivi ? Si quelqu’un peut passer près des locaux de sudrail histoire de voir si ils ont fait des stocks de charbon de bois ça serait une bonne indication
et oui ayez une pensée pour nos jeunes qui stressent déjà à cause des examens … et qui vont devoir encore s’inquiéter. à croire que tous ces grévistes n’ont pas d’enfants concernés. enfin remarquez ce jour là ils sont disponibles pour les déposer devant les centres d’examen !
Quelle que soit l’intensité de cette grève, IL FAUDRA AUSSI COMPTER avec notre mouvement naissant des Révoltés de la ligne J qui va porter dans les gares, dans les Hauts-de-Seine, dans le Val d’Oise, dans les Yvelines, dans l’Oise, dans l’Eure et auprès du plus grand nombre d’usagers notre ras le bol de ces conditions de transport LAMENTABLES. Nous allons faire une distribution de tracts pour faire entendre une autre voix, CELLE DES USAGERS QUI N’EN PEUVENT PLUS DE CE DYSFONCTIONNEMENT PERMANENT DU SERVICE PUBLIC. NOUS, USAGERS, toutes ces femmes, ces hommes, ces mères de familles, ces étudiants, ces papas fatigués, ces employés éreintés par un travail souvent dur, et qui, le matin, le soir, doivent en plus subir une gestion LAMENTABLE des transports. NOUS, les usagers, sommes les vrais utilisateurs de ce service public en dégradation constante. La ligne J est faite pour nous. C’est nous qui la finançons, et même deux fois : par l’impôt et en payant chaque mois notre pass Navigo. En tant que citoyens, usagers, clients, électeurs franciliens, NOUS EXIGEONS UNE AMÉLIORATION SIGNIFICATIVE DE NOS CONDITIONS DE TRANSPORT SUR LA LIGNE J, ou, à défaut, EN CAS DE SERVICE PUBLIC DÉFAILLANT, NOUS EXIGEONS DES INDEMNISATIONS SYSTÉMATIQUES. ~@_ï = € Signé : Les Révoltés de la Ligne J – Association en cours de consolidation – Mail : revoltes.lignej@gmail.com
En fusion avec le groupe Facebook : Ligne J: Usagers Usés! Mobilisons-nous!!!!
Bonjour
A quand une action commune contre le stif et la sncf ???? Il faut se mobiliser et montrer notre mécontentement . Il faut rassembler au plus large
Bonjour Mr Langé,
Est ce devenu une habitude de nous offrir un service pourris le vendredi?
Dois je prendre cela en compte dans mon organisation pour eviter de perdre une seconde nounou a cause de mes retard repetitifs au moment de recupérer mes enfants?
Je prevois toujours un peu de marge, je prends la 18h23 a PSL en me disant que si celui ci saute, il y aura le 18h30…
Le vendredi ces deux là étaient supprimés a la derniere minute…
Dois je passer a trois trains de marge? Est ce une bonne mesure de l’incompétence de la sncf et de la tendance de son incompétence a travers le temps…
Je n’ai toujours pas vu passer d’excuses concernant le vendredi 9 mais, et la façon don vous nous avez fait voyagé … comme des chiens.
Si un jour je vous croise a PSL, je viendrai chercher ces excuses.
Bien dit Une victime de la SNCF. La ligne J, CE SONT LES USAGERS QUI EN PARLENT LE MIEUX ! ~@_ï =€ Signé : Les Révoltés de la Ligne J – Association en cours de consolidation – Mail : revoltes.lignej@gmail.com
En fusion avec le groupe Facebook : Ligne J: Usagers Usés! Mobilisons-nous!!!!
Bonjour Monsieur Langé,
Votre discours ne peut tenir la route, et vous m’en excuserez mais regardons les faits en face :
1 – Une offre de transport est une offre avec une capacité définie de places sur une ligne donnée. L’offre est censée être opérante à 100%. L’objectif de la SNCF n’est pas rempli à ce stade même si elle essaie de la faire. La fiabilité du matériel est une voie d’amélioration mais ce n’est pas suffisant.
2- le trafic de la Ligne J n’est pas paramétré avec l’offre de transport du fait de sa croissance connue et estimée pour les prochaines années. Avoir des trains fiables n’apportera pas plus de places dans les trains, le soutenir serait une ineptie!
3 – vous avez vous même dit sur ce blog que la répartition du parc roulant pour Paris-Cormeilles-Pontoise va passer de 70% de VB2N à 50% de VB2N avec l’arrivée du Francilien.
Le Francilien étant par définition moins capacitaire qu’un VB2N, on aura donc mathématiquement moins de places dans les trains alors que le trafic a augmenté (cf. mon point2).
4- mes solutions sont “alléchantes” mais “impossibles” selon vous. Je ne peux vous rejoindre : l’exemple de la ligne A montre que quand on veut et quand on met suffisament la pression, il y a enfin des décisions prises (cf. généralisation des MI2N).
Conclusion : Vos Dirigeants et le STIF devraient revoir leur copie assez sérieusement car le Francilien qui est un bon train a 10 ans de retard minimum et le remplacement des VB2N n’est pas encore anticipé.
A vous lire,
Bien à vous
Bonjour, je crois m’être déjà exprimé sur le sujet du 9 mai à plusieurs reprises sur le blog (en réponse aux commentaires et dans le billet du lundi qui revient sur les principaux événements de la semaine précédente). Par ailleurs, si nous avons l’occasion de nous croiser en gare, je serai ravi de pouvoir échanger avec vous sur les sujets qui vous tiennent à cœur.
Bonjour, je crois m’être déjà exprimé sur le sujet du 9 mai à plusieurs reprises sur le blog (en réponse aux commentaires et dans le billet du lundi qui revient sur les principaux événements de la semaine précédente). Par ailleurs, si nous avons l’occasion de nous croiser en gare, je serai ravi de pouvoir échanger avec vous sur les sujets qui vous tiennent à cœur.
Avec plaisir pour échanger directement, j’adore débattre dans un esprit constructif! :-)
Cher Monsieur,
Croyez bien que nos propos sont tournés essentiellement vers vos Dirigeants et ceux du STIF qui n’ont pas anticiper les différents sujets évoqués qui plombent notre quotidien…
S’il faut se faire entendre concrètement et factuellement, on le fera. Nous n’avons certes pas le pouvoir de prendre en otage les voyageurs fort heureusement (nous avons plus de respect et de classe que cela) mais à l’heure actuelle si on doit mediatiser pour faire avancer comme sur d’autres lignes, alors on fera avec!
Bien à vous,
Bien à vous,
+1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
Bonjour,
Suite au nombreux travaux sur la ligne J y aura t’il des coupures de ligne sur Gisors- Paris saint Lazare sur juillet/ août
Bien à vous
Tu m’étonnes que vous deviez faire des travaux !!!!!
http://www.rtbf.be/info/emissions/article_les-echos-de-paris-gaffe-a-la-sncf?id=8273780