Les 19,20 et 21 avril prochains, des travaux sur la Route Départementale 121 à Sartrouville nous obligent à interrompre et à modifier la circulation des trains sur la ligne J…
En direction de Paris
La gare de Houilles ne sera pas desservie.
Les voyageurs à destination de Houilles descendent à Sartrouville et prennent des bus de substitution pour se rendre à Houilles.
Pour plus d’informations, cliquez ici.
Dans le sens Paris / Mantes via Poissy
Les trains desservent exceptionnellement toutes les gares (sauf celle de Achères Grand Cormier). Les temps de parcours sont donc légèrement allongés. Vous trouvez les horaires modifiés dans la rubrique « Information Trafic et Travaux » sur le site Transilien.com
Retrouvez les informations pratico-pratiques en suivant ce lien.
Jacques-Guy, la voiture-pilote des VB2N sera-t-elle ouverte pendant ce WE de travaux afin qu’un minimum (si je puis dire) d’usagers voyagent debout jusqu’à Poissy ?
Bonjour, à ma connaissance, il n’y a pas de mesure spécifique prise dans le cadre des travaux. Néanmoins, je transmets votre requête à l’équipe en charge de la gestion de ces travaux.
Jacques-Guy, il faut absolument que la voiture-pilote des VB2N soit ouverte ce WE de travaux et qu’il n’y ait pas de RIB car sinon les usagers vont être trop entassés voire ne pourront pas monter, et ce d’autant plus si un train est supprimé, chose de laquelle on n’est jamais à l’abris ? N’oubliez pas que, cette fois, contrairement au WE du 11 novembre dernier, il n’y aura pas de trains L3 terminus Houilles (pourquoi d’ailleurs ?) et que, dans le sens impair, les trains de Mantes desserviront Sartrouville et Maisons-Laffitte en plus !
Pas de réponses, Jacques-Guy ?
Aura-t-on des réponses mardi, Jacques-Guy, une fois le WE passé ? Je le crains…
J’en rajouterai pourtant une autre : sera-t-il indiqué à PSL que les voyageurs à destination des gares d’Achères-ville à Cergy-le-Haut pourront aussi correspondre à Conflans-fin d’Oise avec les trains J6 et pas seulement à Poissy avec les trains J5 ?
Pour revenir sur l’établissement de cette grille horaire spéciale travaux, il me semble que les trains J5 auraient pu être, à part, dans le sens pair, l’arrêt à Sartrouville au lieu de Houilles et la déviation par la GC et Argenteuil, ne pas être modifiés dans leur desserte et qu’à la place des navettes Sartrouville/Poissy/Cergy circulant toutes les 30 min. auraient pu être offerts, chacun à la même fréquence voire toutes les 20 min., d’une part, des trains — pourquoi pas assurés par des VB2N — “PSL-La Garenne-Houilles à Poissy” (directs de Sartrouville à Paris par la GC dans l’autre sens) et, d’autre part, des navettes Cergy-Sartrouville ne passant pas par Poissy.
Bonjour, à ma connaissance, il n’y a pas de mesure particulière prévue à ce sujet.
A laquelle de mes questions répondez-vous, Jacques-Guy ? De plus, on ne vous demande pas ce qui est porté à votre connaissance mais de transmettre (voire appuyer si elles vous semblent pertinentes) les remarques et propositions de vos usagers à la direction qui décidera ou non d’y répondre favorablement !
Vraiment, la communication ici est totalement à revoir et que soit substitué à une certaine forme d’autoritarisme de la part de Transilien (« C’est comme çà et pas autrement ») un véritable dialogue avec vos clients !
merci ! et pas d’impact dans l’autre sens ?
oups désolée !
Pourriez-vous revenir vers nous s’agissant de la fermeture estivale sur la ligne J ? les plannings sont en cours d’établissement dans les entreprises et si l’on souhaite éviter quelques jours de galère … il serait appréciable d’avoir les dates rapidement ! merci !
idem
Idem, les travaux estivaux de la ligne J doivent être planifiés depuis longtemps non ?
Bonjour, comme j’ai déjà eu l’occasion de vous l’indiquer, je vous tiens informé dès que les informations sur les travaux me parviennent. Je sais que vous attendez ces éléments impatiemment. Dès que je les ai, je vous les transmets via le blog.
C’est un non-réponse ! Nous voulons savoir QUAND nous aurons ces informations !
Rappel : il y a des travailleurs avec des VRAIES contraintes professionnelles…
C’est quoi un « travailleur »?? :-))
« Travailleur » (pour moi) : quelqu’un avec une activité professionnelle, en action direct pour trouver un travail (aller à un entretien, etc.), déplacement associatif, aller chercher ses enfants (l’éducation des enfants est un vrai travail !), … bref très large !
Mais ce sont surtout des gens qui ont de vraies contraintes : poser ses vacances 3 mois en avance, ne pas se faire virer pendant une période d’essais, se faire engueuler quand on est en retard à cause du train, …
On ne les attend pas « impatiemment », on les attend immédiatement.
Attendez, on parle-là d’une coupure de trafic d’un mois complet (voire plus ?) et on n’a toujours pas d’information 3 mois à l’avance : quelle entreprise sérieuse peut se permettre ça ?!
Je pense que vous pouvez trouver pas mal d’infos ici : https://www.transilien.com/contents/fr/Lignes/Ligne-J/Lignes-LAJ/calendrier_travaux_soiree_en_semaine_2014_09042014_Vblog.pdf
Ce document est très mal fait. Impossible de comprendre quand sont réellement les coupures.
Non mais il permet déjà de connaitre quelles semaines sont concernées par les travaux, leur importance et la période de la journée concernée. Ce que beaucoup attendent notamment pour cet été.
Sauf qu’il ne fait mention d’interruptions quasiment que le soir alors que ce qui inquiète tout le monde ce sont des interruptions totales.
@nico92
Il n’y a quasiment rien d’indiqué pour cet été alors que la région, le Stif, la SNCF etc. nous préparent depuis 2 mois à une interruption totale de trafic sur juillet-août (ampleur et période d’interruption à définir, c’est justement là-dessus que porte notre question).
L’administrateur de ce blog l’a dit 3 lignes au-dessus, les infos arriveront … un jour …
Ils ont ajoutés des travaux la seconde semaine d’août sur Ermont-Paris, entraînant la suppression de plusieurs missions en pointe.
« le Stif, la SNCF etc. nous préparent depuis 2 mois à une interruption totale de trafic sur juillet-août »
Oui et ils donnaient comme exemple le RER A à partir de l’été 2015 et jusqu’à 2021. Mais je n’ai pas entendu parler d’interruption longue et totale sur la ligne J durant l’été 2014.
Mais je n’ai pas entendu parler d’interruption longue et totale sur la ligne J durant l’été 2014.
De la part de la SNCF, on a peu d’informations. Mais M. Huchon (directeur du STIF) a annoncé officiellement cette mesure dans les médias. Ce qui a été repris et approuvé plusieurs fois, notamment par la haute directement Transilien…
Oui mais il n’a pas été indiqué que la ligne J serait impacté dès cet été.
Si, au moment où ces informations étaient sorties, il était question de la J ET de la L pour cette année, le RER A n’étant impacté qu’en 2015.
@Marie et @Nico
Une recherche sur Google donne :
– RTL : la SNCF prévoit d’interrompre le trafic en journée sur plusieurs tronçons de lignes L et J du réseau Paris Saint-Lazare
– J-p Huchon : En janvier 2014, j’ai approuve la proposition de @SNCF et @RFF d’interrompre la circulation pour accélérer les travaux sur les lignes les plus en souffrance du réseau de transport
– …
Je suis en contact avec la DG Transilien pour essayer d’avoir plus d’informations…
Oui il y a bien une interruption cette semaine et la semaine prochaine entre Boissy et Gisors.
Deux autres, dont on ignore encore l’impact, au niveau de Colombes du 1er au 4 mai et du 8 au 11 mai.
Et cet été, du 4 au 10 août, la suppression de plusieurs missions durant les pointes du matin et du soir sur l’axe Ermont-Paris.
Bon, c’est le concours de celui qui aura le dernier mot ou quoi là ?!
Quand je lis que « la SNCF prévoit d’interrompre le trafic en journée sur plusieurs tronçons de lignes L et J du réseau Paris Saint-Lazare » et quand je lis les prospectus de la SNCF à ce jour (qui se contredisent partiellement d’ailleurs), la seule question que je me pose est la suivante : est-ce que OUI OU NON quelqu’un peut nous confirmer que ce qui est mentionné sur ces prospectus est la version définitive du planning de travaux qui nous attend pour cet été ?
Épargnons-nous du blabla est essayons juste d’avoir une réponse à cette question simple qui devient urgente vues les échéances et vues les contraintes que nous avons tous dans la pose des congés.
C’est déjà hallucinant de devoir aller chercher cette info avec les dents quand on sait que l’on parle là de l’interruption du trafic sur la gare avec le plus grand nombre de voyageurs banlieue …
Bonjour, pour les périodes de travaux, il faut tenir compte des 2 calendriers consultables sur le site Transilien.com : 1) celui des soirées en semaine jusqu’en décembre 2) celui des WE & journée en semaine qui lui est valable jusqu’à fin juin (celui-ci sera mis en ligne d’ici la fin de semaine).
Le calendrier des travaux de WE de l’été est quant à lui en cours. Il devrait être disponible début mai sur le site Transilien.com.
Sur ces documents, il est indiqué par ailleurs que les calendriers sont fournis à titre indicatif et que des mises à jour peuvent être effectuées.
Bah oui faire un document unique de type frise chronologique que l’on peu mettre à jour simplement en ligne ça serait trop simple…
Au lieu de cela il y a plein de versions, pour le soir, le matin le week-end…
CQFD, celui qui nous intéresse c’est justement celui qui n’est pas en ligne !
Bonjour, merci de prendre connaissance des éléments de réponse que j’ai apportés à challenger fr
Prendre connaissance du fait que vous ne savez pas ?
Euh….
Monsieur Langé, je ne cesse de répéter sur ce blog que ce n’est pas 3 semaines avant le début des travaux, (voir même moins), que l’on communique les horaires. Les usagers doivent s’organiser longtemps à l’avance. Je suis bien conscient que vous n’y pouvez rien, mais merci de faire remonter l’information aux personnes concernées.
Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien
Si on en croit le planning annuel publié pour cette année les travaux estivaux seront assez » limités » cet été , sauf mise à jour importante du calendrier , en dehors des interruptions de services dès 22H15 entre Sartrouville et Mantes pour 28 semaines , bon courage pour ceux et celles qui rentrent tard du travail ! ( mais les derniers trains de cette destination ont déjà été pas mal supprimés ces dernières années ) ; ironie du sort des week ends sont modifiés en terme de desserte pour la L,A,J mais surtout pour des infrastructures routières ( Sartrouville , Clichy/ Levallois au mois de mai ) ; maintenant il est possible qu il y ait des interruptions pour les week end estivaux y compris ceux du 14 juillet e 15 aout mais ça Mr Langé en a peut être déjà une idée non ?
Bonjour, je dispose des mêmes informations que vous et vous invite à prendre connaissance du calendrier travaux consultable sur le site Transilien.com
Petite question, vu que la gare de Houilles ne sera pas desservi en direction de Paris durant ce week end, les trains seront t’ils deviés par Argenteuil dans ce sens?
Je pense que oui car les trains mettent 20 minutes contre 10 en temps normal.
Bonjour, effectivement les trains de la ligne J axe Paris Saint Lazare/Mantes via Poissy sont déviés par la Grande Ceinture (via Argenteuil) après Sartrouville et uniquement en direction de Paris.